VentiliNe samo da se široko koriste u raznim industrijama, već se koriste i u različitim okruženjima, a neki ventili u teškim radnim okruženjima skloni su problemima. Budući da su ventili važna oprema, posebno neke velike ventile, prilično ih je teško popraviti ili zamijeniti kada se pojavi problem. Stoga je posebno važno dobro obavljati svakodnevno održavanje. Pogledajmo nekoliko savjeta o održavanju ventila.
1. Skladištenje i dnevni pregledventili
1. Ventil treba čuvati u suhoj i prozračenoj prostoriji, a oba kraja prolaza moraju biti blokirana.
2. VentiliDugotrajno skladištenje treba redovito provjeravati, uklanjati prljavštinu i premazati površinu za obradu uljem protiv hrđe.
3. Nakon ugradnje treba provoditi redovite preglede, a glavne stavke pregleda su:
(1) Trošenje brtvene površine.
(2) Trošenje trapezoidnog navoja vretena i matice vretena.
(3) Bez obzira je li punilo zastarjelo i nevažeće, ako je oštećeno, treba ga na vrijeme zamijeniti.
(4) Nakon što je ventil remontiran i sastavljen, treba provesti ispitivanje brtvljenja.
2. Radovi na održavanju kada je ventil podmazan
Profesionalno održavanjeventilOdržavanje prije i poslije zavarivanja i proizvodnje igra vitalnu ulogu u servisiranju ventila u proizvodnji i radu, a pravilno, uredno i učinkovito održavanje zaštitit će ventil, omogućiti njegovo normalno funkcioniranje i produžiti njegov vijek trajanja. Održavanje ventila može se činiti jednostavnim, ali nije. Često se zanemaruju aspekti rada.
1. Prilikom podmazivanja ventila, problem ubrizgavanja masti se često zanemaruje. Nakon što se pištolj za ubrizgavanje masti napuni, operater odabire ventil i način spajanja ubrizgavanja masti kako bi izvršio operaciju ubrizgavanja masti. Postoje dvije situacije: s jedne strane, količina ubrizgane masti je mala, ubrizgavanje masti je nedovoljno, a brtvena površina se brže troši zbog nedostatka maziva. S druge strane, prekomjerno ubrizgavanje masti uzrokuje rasipanje. To je zato što ne postoji točan izračun kapaciteta brtvljenja različitih ventila prema vrsti ventila. Kapacitet brtvljenja može se izračunati prema veličini i vrsti ventila, a zatim se može razumno ubrizgati odgovarajuća količina masti.
Drugo, kada se ventil podmazuje, problem tlaka se često zanemaruje. Tijekom ubrizgavanja masti, tlak ubrizgavanja masti redovito se mijenja u vrhovima i dolinama. Tlak je prenizak, tlak curenja ili kvara brtve je previsok, otvor za ubrizgavanje masti je blokiran, mast u brtvi je stvrdnuta ili je brtveni prsten blokiran s kuglom ventila i pločom ventila. Obično, kada je tlak ubrizgavanja masti prenizak, ubrizgana mast uglavnom teče u dno šupljine ventila, što se obično događa kod malih zasunskih ventila. Ako je tlak ubrizgavanja masti previsok, s jedne strane, provjerite mlaznicu za ubrizgavanje masti i zamijenite je ako je otvor za mast blokiran; s druge strane, stvrdnjavanje masti, pri čemu se otopina za čišćenje koristi za višekratno omekšavanje oštećene masti za brtvljenje i zamjenu novom mašću. Osim toga, vrsta brtvljenja i materijal brtvljenja također utječu na tlak masti, različiti oblici brtvljenja imaju različit tlak masti, općenito, tlak masti tvrde brtve je veći od meke brtve.
Vjeruje se da je izvođenje gore navedenih radova vrlo korisno za produljenje vijeka trajanjaventil, a istovremeno može smanjiti i mnogo nepotrebnih problema.
Vrijeme objave: 29. rujna 2024.
