Ventiline samo da se široko koriste u raznim industrijama, već također koriste različita okruženja, a neki ventili u teškim radnim okruženjima skloni su problemima. Budući da su ventili važna oprema, posebno za neke velike ventile, prilično je problematično popraviti ih ili zamijeniti kada se pojavi problem. Stoga je osobito važno dobro obavljati posao svakodnevnog održavanja i održavanja. Pogledajmo nekoliko savjeta o održavanju ventila.
1. Skladištenje i dnevna inspekcijaventili
1. Ventil treba čuvati u suhoj i prozračenoj prostoriji, a oba kraja prolaza moraju biti blokirana.
2. Ventiliskladišteni dulje vrijeme treba redovito provjeravati, prljavštinu treba ukloniti, a površinu za obradu premazati uljem protiv hrđe.
3. Nakon instalacije treba provoditi redovite preglede, a glavne stavke pregleda su:
(1) Istrošenost brtvene površine.
(2) Trošenje trapeznog navoja vretena i matice vretena.
(3) Bilo da je punilo zastarjelo i nevažeće, ako je oštećeno, treba ga zamijeniti na vrijeme.
(4) Nakon što je ventil remontiran i sastavljen, potrebno je provesti ispitivanje brtvljenja.
2. Radovi na održavanju kada je ventil podmazan
Profesionalno održavanjeventilprije i nakon zavarivanja i proizvodnje igra vitalnu ulogu u servisu ventila u proizvodnji i radu, a ispravno i uredno i učinkovito održavanje će zaštititi ventil, učiniti ventil normalnim radom i produžiti životni vijek ventila. Održavanje ventila može izgledati jednostavno, ali nije. Često se zanemaruju aspekti posla.
1. Kada je ventil podmazan, problem ubrizgavanja masti često se zanemaruje. Nakon što se pištolj za ubrizgavanje masti napuni gorivom, rukovatelj odabire ventil i način povezivanja ubrizgavanja masti za izvođenje operacije ubrizgavanja masti. Postoje dvije situacije: s jedne strane, količina ubrizgane masti je mala, ubrizgavanje masti je nedovoljno, a površina za brtvljenje se brže troši zbog nedostatka maziva. S druge strane, prekomjerno ubrizgavanje masti uzrokuje otpad. To je zato što ne postoji točan izračun kapaciteta brtvljenja različitih ventila prema tipu tipa ventila. Kapacitet brtvljenja može se izračunati prema veličini i vrsti ventila, a zatim se može ubrizgati odgovarajuća količina masti.
Drugo, kada je ventil podmazan, problem s tlakom se često zanemaruje. Tijekom operacije ubrizgavanja masti, tlak ubrizgavanja masti redovito se mijenja u vrhovima i dolinama. Tlak je prenizak, tlak curenja ili kvara brtve je previsok, otvor za ubrizgavanje masti je blokiran, mast u brtvi je stvrdnuta ili je brtveni prsten blokiran kuglom ventila i pločom ventila. Obično, kada je tlak ubrizgavanja masti prenizak, ubrizgana mast uglavnom teče u dno šupljine ventila, što se općenito događa kod malih zasuna. Ako je tlak ubrizgavanja masti previsok, s jedne strane, provjerite mlaznicu za ubrizgavanje masti i zamijenite je ako je otvor za podmazivanje začepljen; S druge strane, stvrdnjavanje mašću, u kojoj se otopina za čišćenje koristi za stalno omekšavanje neuspjelog maziva za brtvljenje i zamjenu ga novim mazivom. Osim toga, vrsta brtve i materijal za brtvljenje također utječu na pritisak masti, različiti oblici brtve imaju različit pritisak masti, općenito je pritisak masti kod tvrde brtve veći od meke brtve.
Vjeruje se da je izvođenje gore navedenog rada vrlo korisno za produljenje životnog vijekaventil, a u isto vrijeme, također može smanjiti mnogo nepotrebnih problema.
Vrijeme objave: 29. rujna 2024
