Ventil kontinuirano održava i ispunjava zadane funkcionalne zahtjeve unutar određenog radnog vremena, a održavanje zadane vrijednosti parametra unutar navedenog raspona naziva se bez kvara. Kada su performanse ventila oštećene, doći će do kvara.
1. Propuštanje brtvenice
Ovo je glavni aspekt rada, propuštanja, kapanja i curenja, a često se viđa u tvornicama.
Razlozi za curenje kutije za brtvu su sljedeći:
①Materijal nije kompatibilan s korozivnošću, temperaturom i tlakom radnog medija;
②Metoda punjenja je pogrešna, posebno kada je cijelo pakiranje postavljeno u spiralu, najvjerojatnije će uzrokovati curenje;
③Točnost obrade ili površinska obrada stabla ventila nije dovoljna, ili postoji ovalnost, ili postoje zarezi;
④Stablo ventila je oštećeno ili zahrđalo zbog nedostatka zaštite na otvorenom;
⑤Stablo ventila je savijeno;
⑥Ambalaža se predugo koristi i ostarjela je;
⑦Operacija je previše nasilna.
Metoda za uklanjanje curenja pakiranja je:
① Ispravan odabir punila;
②Ispunite na ispravan način;
③ Ako stablo ventila nije kvalificirano, treba ga popraviti ili zamijeniti, a površinska obrada treba biti najmanje ▽5, a što je još važnije, treba doseći ▽8 ili više, i nema drugih nedostataka;
④ Poduzmite zaštitne mjere kako biste spriječili hrđu, a one koji su zahrđali treba zamijeniti;
⑤Savijanje stabljike ventila treba ispraviti ili ažurirati;
⑥Nakon što se pakiranje koristi određeno vrijeme, treba ga zamijeniti;
⑦Rad bi trebao biti stabilan, polako se otvarati i polako zatvarati kako bi se spriječile nagle promjene temperature ili udar medija.
2. Propuštanje dijelova za zatvaranje
Obično se propuštanje brtvenice naziva vanjskim propuštanjem, a dijela koji se zatvara unutarnjim propuštanjem. Propuštanje dijelova koji se zatvaraju, unutar ventila, nije lako pronaći.
Propuštanje dijelova koji se zatvaraju može se podijeliti u dvije kategorije: jedna je propuštanje brtvene površine, a druga je propuštanje korijena brtvenog prstena.
Uzroci curenja su:
①Brtvljena površina nije dobro brušena;
②Brtveni prsten nije čvrsto spojen sa sjedištem ventila i diskom ventila;
③Veza između diska ventila i stabla ventila nije čvrsta;
④Stablo ventila je savijeno i uvijeno, tako da gornji i donji dijelovi za zatvaranje nisu centrirani;
⑤Prebrzo zatvaranje, brtvena površina nije u dobrom kontaktu ili je odavno oštećena;
⑥ nepravilan odabir materijala, ne može izdržati koroziju medija;
⑦Koristite kuglasti ventil i zaporni ventil kao regulacijski ventil. Brtvena površina ne može izdržati eroziju brzo tekućeg medija;
⑧Neki će se mediji postupno hladiti nakon zatvaranja ventila, tako da će se na brtvenoj površini pojaviti prorezi, a doći će i do erozije;
⑨ Između nekih brtvenih površina i sjedišta ventila i diska ventila koristi se navojni spoj, što lako uzrokuje razliku u koncentraciji kisika u bateriji i koroziju;
⑩Ventil se ne može čvrsto zatvoriti zbog nakupljanja nečistoća poput troske zavarivanja, hrđe, prašine ili mehaničkih dijelova u proizvodnom sustavu koji otpadaju i blokiraju jezgru ventila.
Preventivne mjere su:
①Prije upotrebe, pažljivo testirajte tlak i curenje te pronađite curenje na brtvenoj površini ili korijenu brtvenog prstena, a zatim ga koristite nakon tretmana;
②Potrebno je unaprijed provjeriti jesu li različiti dijelovi ventila u dobrom stanju. Ne koristite ventil ako je stablo ventila savijeno ili uvrnuto ili ako disk ventila i stablo ventila nisu sigurno spojeni;
③Ventil treba biti čvrsto zatvoren, ne nasilno. Ako primijetite da kontakt između brtvenih površina nije dobar ili da postoji začepljenje, odmah ga na kratko otvorite kako bi ostaci iscurili, a zatim ga pažljivo zatvorite;
④Prilikom odabira ventila treba uzeti u obzir ne samo otpornost tijela ventila na koroziju, već i otpornost zatvarajućih dijelova na koroziju;
⑤ U skladu sa strukturnim karakteristikama ventila i pravilnom upotrebom, komponente koje trebaju prilagoditi protok trebaju koristiti regulacijski ventil;
⑥U slučaju kada se medij hladi i temperaturna razlika je velika nakon zatvaranja ventila, ventil treba čvrsto zatvoriti nakon hlađenja;
⑦Kada su sjedište ventila, disk ventila i brtveni prsten spojeni navojem, PTFE traka se može koristiti kao brtva između navoja, tako da nema razmaka;
⑧Ispred ventila treba dodati filter za ventil koji može propuštati nečistoće.
3. Kvar podizača ventila
Razlozi za kvar podizanja stabla ventila su:
①Navoj je oštećen zbog prekomjernog rada;
② nedostatak podmazivanja ili kvar maziva;
③Stablo ventila je savijeno i uvrnuto;
④Površinska obrada nije dovoljna;
⑤ Tolerancija prianjanja je netočna, a zagriz je preuzak;
⑥Matica ventila je nagnuta;
⑦ Nepravilan odabir materijala, na primjer, stablo ventila i matica stabla ventila izrađeni su od istog materijala, koji se lako zagrize;
⑧Navoj je korodirao medij (odnosi se na ventil s tamnim stablom ili ventil s maticom stabla na dnu);
⑨Ventil otvorenog zraka nije zaštićen, a navoj stabla ventila je prekriven prašinom i pijeskom ili je zahrđao od kiše, rose, mraza i snijega.
Metode prevencije:
① Pažljivo rukovanje, ne silite prilikom zatvaranja, ne dosežite gornju mrtvu točku prilikom otvaranja, okrenite ručni kotač jedan ili dva okreta nakon otvaranja dovoljno da se gornja strana navoja zatvori, kako biste spriječili da medij potisne stablo ventila prema gore i udari;
② Često provjeravajte stanje podmazivanja i održavajte normalno stanje podmazivanja;
③Ne otvarajte i zatvarajte ventil dugom polugom. Radnici koji su navikli koristiti kratku polugu trebaju strogo kontrolirati količinu sile kako bi spriječili uvijanje stabla ventila (odnosi se na ventil izravno povezan s ručnim kotačem i statinom ventila);
④Poboljšati kvalitetu obrade ili popravka kako bi se zadovoljili zahtjevi specifikacija;
⑤Materijal treba biti otporan na koroziju i prilagoditi se radnoj temperaturi i drugim radnim uvjetima;
⑥Matica ventila ne smije biti izrađena od istog materijala kao i ventil;
⑦ Prilikom korištenja plastike kao matice ventila, treba provjeriti čvrstoću, ne samo dobru otpornost na koroziju i mali koeficijent trenja, već i problem čvrstoće, ako čvrstoća nije dovoljna, nemojte je koristiti;
⑧Zaštitni poklopac stabla ventila treba dodati na otvoreni ventil za zrak;
Za normalno otvoreni ventil, redovito okrećite ručni kotač kako biste spriječili hrđanje stabla ventila.
4. Ostalo
Propuštanje brtve:
Glavni razlog je taj što nije otporan na koroziju i ne prilagođava se radnoj temperaturi i tlaku; te promjeni temperature visokotemperaturnog ventila.
Koristite brtve prikladne za radne uvjete. Provjerite je li materijal brtve prikladan za nove ventile. Ako nije prikladan, treba ga zamijeniti. Za ventile visoke temperature, ponovno zategnite vijke tijekom upotrebe.
Napuknuto tijelo ventila:
Obično je uzrokovano smrzavanjem. Kada je hladno vrijeme, ventil mora imati toplinsku izolaciju i mjere za grijanje. U suprotnom, vodu u ventilu i spojnom cjevovodu treba ispustiti nakon zaustavljanja proizvodnje (ako se na dnu ventila nalazi čep, čep se može otvoriti za ispuštanje).
Oštećeni ručni kotač:
Uzrokovano udarom ili snažnim djelovanjem duge poluge. Može se izbjeći ako operater i ostalo relevantno osoblje obrate pažnju.
Pakirni uložak je slomljen:
Neravnomjerna sila prilikom kompresije pakiranja ili neispravna brtva (obično od lijevanog željeza). Stisnite pakiranje, simetrično rotirajte vijak i nemojte ga naginjati. Prilikom proizvodnje treba obratiti pozornost ne samo na velike i ključne dijelove, već i na sporedne dijelove poput brtvi, jer će to utjecati na upotrebu.
Veza između stabla ventila i ploče ventila ne radi:
Zaporni ventil ima mnogo oblika spajanja između pravokutne glave stabljike ventila i T-oblikovanog utora na zapornom ventilu, a T-oblikovani utor ponekad nije obrađen, pa se pravokutna glava stabljike ventila brzo troši. Uglavnom s aspekta proizvodnje. Međutim, korisnik također može napraviti T-oblikovani utor kako bi imao određenu glatkoću.
Zaporni ventil s dvostrukim zapornim ventilom ne može čvrsto pritisnuti poklopac:
Napetost dvostrukog zatvarača stvara gornji klin. Kod nekih zasunskih ventila, gornji klin je od lošeg materijala (niskokvalitetni lijevani željez) i brzo će se istrošiti ili slomiti nakon upotrebe. Gornji klin je mali komad, a korištenog materijala nije puno. Korisnik ga može izraditi od ugljičnog čelika i zamijeniti originalnim lijevanim željezom.
Vrijeme objave: 18. travnja 2022.
