Pneumatski leptir ventilsastoji se od pneumatskog aktuatora i leptir ventila. Pneumatski leptir ventil koristi kružnu leptir ploču koja se okreće zajedno sa stablom ventila za otvaranje i zatvaranje, kako bi se ostvarila radnja aktivacije. Pneumatski ventil se uglavnom koristi kao ventil za zatvaranje, a također može biti dizajniran da ima funkciju podešavanja ili sekcijskog ventila i podešavanja. Trenutačno se leptir ventil koristi u niskotlačnim i velikim. Sve se više koristi na cijevima srednjeg promjera.
Princip rada odpneumatski leptir ventil
Leptir ploča leptir ventila postavlja se u smjeru promjera cjevovoda. U cilindričnom kanalu tijela leptir ventila, leptir ploča u obliku diska rotira oko osi, a kut rotacije je između 0°-90°. Kada rotacija dosegne 90°, ventil je u potpuno otvorenom stanju. Leptir ventil je jednostavne strukture, male veličine i male težine, a sastoji se od samo nekoliko dijelova. Štoviše, može se brzo otvoriti i zatvoriti okretanjem za 90°°, a operacija je jednostavna. U isto vrijeme, ventil ima dobre karakteristike kontrole tekućine. Kada je leptir ventil u potpuno otvorenom položaju, debljina leptiraste ploče je jedini otpor kada medij teče kroz tijelo ventila, tako da je pad tlaka koji stvara ventil vrlo mali, tako da ima dobre karakteristike kontrole protoka. Leptir ventili imaju dvije vrste brtve: elastičnu brtvu i metalnu brtvu. Za elastične brtvene ventile, brtveni prsten može biti ugrađen na tijelo ventila ili pričvršćen na periferiju leptiraste ploče.
Pneumatski leptir ventilodržavanje i otklanjanje pogrešaka
1. Plan pregleda i održavanja cilindra
Obično dobro očistite površinu cilindra i podmažite uporni prsten osovine cilindra. Redovito svakih 6 mjeseci otvorite krajnji poklopac cilindra kako biste provjerili ima li sitnica i vlage u cilindru te stanje masti. Ako maziva nedostaje ili se osušila, potrebno je rastaviti cilindar radi opsežnog održavanja i čišćenja prije dodavanja maziva.
2. Pregled tijela ventila
Svakih 6 mjeseci provjerite je li izgled tijela ventila dobar, ima li curenja na montažnoj prirubnici, ako je zgodno, provjerite je li brtva tijela ventila dobra, nema istrošenosti, je li ploča ventila fleksibilna, i ima li stranih tvari zaglavljenih u ventilu.
Metode rastavljanja i sastavljanja bloka cilindra i mjere opreza:
Najprije uklonite cilindar iz tijela ventila, prvo uklonite poklopac na oba kraja cilindra, obratite pozornost na smjer zupčanika klipa kada uklanjate klip, zatim upotrijebite vanjsku silu da zakrenete osovinu cilindra u smjeru kazaljke na satu kako bi klip krenuo prema krajnju vanjsku stranu, a zatim zatvorite ventil. Otvor se polako prozračuje i klip se lagano izgura van tlakom zraka, ali ovom metodom morate paziti na polagano prozračivanje, inače će klip iznenada izletjeti, što je malo opasno! Zatim uklonite osigurač na osovini cilindra i osovina cilindra se može otvoriti s drugog kraja. izvadi ga. Zatim možete očistiti svaki dio i dodati mast. Dijelovi koje je potrebno podmazati su: unutarnja stijenka cilindra i brtveni prsten klipa, zupčasta letva i stražnji prsten, kao i osovina zupčanika i brtveni prsten. Nakon podmazivanja maziva, mora se montirati prema redoslijedu demontaže i obrnutim redoslijedom dijelova. Nakon toga, mora se ugraditi prema redoslijedu demontaže i obrnutim redoslijedom dijelova. Obratite pozornost na položaj zupčanika i zupčaste letve i osigurajte da se klip skupi u položaj kada je ventil otvoren. Žlijeb na gornjem kraju vratila zupčanika je paralelan s blokom cilindra tijekom najdubljeg unutarnjeg položaja, a utor na gornjem kraju vratila zupčanika je okomit na blok cilindra kada je klip rastegnut do krajnjeg vanjskog položaja kada je ventil je zatvoreno.
Metode i mjere predostrožnosti za ugradnju i otklanjanje pogrešaka cilindra i tijela ventila:
Prvo stavite ventil u zatvoreno stanje vanjskom silom, odnosno okrećite osovinu ventila u smjeru kazaljke na satu sve dok ploča ventila ne bude u brtvenom kontaktu sa sjedištem ventila, a u isto vrijeme stavite cilindar u zatvoreno stanje (tj. mali ventil iznad osovine cilindra Utor je okomit na tijelo cilindra (za ventil koji se okreće u smjeru kazaljke na satu da zatvori ventil), zatim ugradite cilindar na ventil (smjer ugradnje može biti paralelan ili okomit na tijelo ventila), a zatim provjerite jesu li rupe za vijke poravnate, ako postoji malo odstupanje, samo malo okrenite blok cilindra, a zatim zategnite vijke. Prvo provjerite jesu li dodaci ventila potpuno instalirani. i prigušivač, itd., ako nisu dovršeni, nemojte otklanjati pogreške, normalni tlak dovodnog zraka je 0,6 MPA±0,05MPA, prije rada, provjerite da nema nečistoća zaglavljenih u ploči ventila u kućištu ventila. Pri prvom puštanju u pogon i radu koristite gumb za ručno upravljanje elektromagnetskog ventila (zavojnica elektromagnetskog ventila je isključena tijekom ručnog rada, i ručni rad je važeći; kada se izvrši električna kontrola, ručno okretanje je postavljeno na 0 i svitak je isključen, a ručni rad je važeći; 1 je za zatvaranje ventila, 1 za otvaranje ventila, to jest, ventil je otvoren kada je struja uključena, a ventil je zatvoren kada je struja isključena.
Ako se ustanovi da je proizvođač pneumatskog leptir ventila vrlo spor u početnom položaju otvaranja ventila tijekom puštanja u rad i rada, ali je vrlo brz čim se pomakne. Brzo, u ovom slučaju je ventil prečvrsto zatvoren, samo malo namjestite hod cilindra (istovremeno malo namjestite vijke za podešavanje hoda na oba kraja cilindra, prilikom podešavanja ventil treba pomaknuti u otvoreni položaj, a zatim bi se izvor zraka trebao isključiti. Isključite ga, a zatim prilagodite), podešavajte dok se ventil ne bude lako otvorio i zatvorio na mjestu bez curenja. Ako je prigušivač podesiv, može se podesiti brzina prebacivanja ventila. Prigušivač je potrebno podesiti na odgovarajuću brzinu otvaranja ventila. Ako je podešavanje premalo, ventil možda neće raditi.
Vrijeme objave: 17. studenoga 2022
