Održavanje ventila

Za ventile u radu svi dijelovi ventila trebali bi biti potpuni i netaknuti. Vijci na prirubnici i nosaču su neophodni, a niti bi trebale biti netaknute i nije dopušteno labavljenje. Ako se utvrdi da je matica za pričvršćivanje na ručnom kotačima labava, na vrijeme bi je trebalo zategnuti kako bi se izbjegla abrazija zgloba ili gubitak ručnog kotača i natpisne ploče. Ako se ručni kotač izgubi, nije dopušteno zamijeniti ga podesivim ključem, a na vrijeme bi trebao biti dovršen. Pakiranje nije dopušteno da bude iskrivljena ili nema praznine unaprijed zatezanja. Za ventile u okruženju koji je lako zagađen kišom, snijegom, prašinom, vjetrom i pijeskom, stabljika ventila treba biti opremljena zaštitnim poklopcem. Ljestvicu na ventilu treba držati netaknutu, točnu i jasnu. Olovo brtve, kape i pneumatski dodaci ventila trebaju biti potpuni i netaknuti. Izolacijska jakna ne bi trebala imati udubljenja ili pukotine.

Nije dopušteno kucati, stajati ili podržavati teške predmete na ventilu u radu; Posebno su zabranjeniji ne-metalni ventili i ventili od lijevanog željeza.

Održavanje ventila u praznom hodu

Održavanje ventila u praznom hodu treba obaviti zajedno s opremom i cjevovodima, a sljedeće radne radove treba obaviti:

1. Očistiteventil

Unutarnju šupljinu ventila treba očistiti i očistiti bez ostataka i vodene otopine, a vanjštinu ventila treba obrisati čista bez prljavštine, ulja,

2. Poravnajte dijelove ventila

Nakon što ventil nedostaje, Istok se ne može rastaviti kako bi nadoknadio Zapad, a dijelovi ventila trebaju biti u potpunosti opremljeni kako bi stvorili dobre uvjete za sljedeću upotrebu i osigurali da je ventil u dobrom stanju.

3. liječenje protiv korozije

Izvadite pakiranje u kutiju za nadjev kako biste spriječili galvansku korozijuventilSTEM. Nanesite antirustovo sredstvo i masni na površinu brtvljenja ventila, stabljiku ventila, maticu matice ventila, obrađenu površinu i druge dijelove prema specifičnoj situaciji; Oslikani dijelovi trebaju biti obojeni bojom hrđe protiv korozije.

4. Zaštita

Kako bi se spriječio utjecaj drugih predmeta, rukovanje i rastavljanje od čovjeka, ako je potrebno, pomične dijelove ventila trebaju biti fiksirani, a ventil treba pakirati i zaštititi.

5. Regularno održavanje

Ventili koji su već duže vrijeme u praznom hodu treba redovito provjeriti i održavati kako bi se spriječilo koroziju i oštećenje ventila. Za ventile koji su predugo bili u praznom hodu, treba ih koristiti nakon prolaska tlačnog ispitivanja zajedno s opremom, uređajima i cjevovodima.

Održavanje električnih uređaja

Svakodnevni rad električnog uređaja uglavnom je manje od jednom mjesečno. Sadržaj održavanja je:

1. Izgled je čist bez nakupljanja prašine; Uređaj je bez onečišćenja parom, vodom i uljem.

2. Električni uređaj je dobro zapečaćen, a svaka površina za brtvljenje i točka trebaju biti potpuni, čvrsti, čvrsti i bez curenja.

3. Električni uređaj treba dobro podmazati, podmazati na vrijeme i prema potrebi, a maticu matične matice ventila treba podmazati.

4. Električni dio treba biti u dobrom stanju i izbjeći eroziju vlage i prašine; Ako je vlažan, upotrijebite 500V megohmmeter za mjerenje izolacijskog otpora između svih dijelova koji nose struju i ljuske, a vrijednost ne bi trebala biti niža od o. Za sušenje.

5. Automatski prekidač i toplinski relej ne smiju se putovati, indikatorska svjetlost pokazuje ispravno, a ne postoji neuspjeh gubitka faza, kratkog kruga ili otvorenog kruga.

6. Radni status električnog uređaja je normalan, a otvaranje i zatvaranje su fleksibilni.

Održavanje pneumatskih uređaja

Svakodnevni radovi na održavanju pneumatskog uređaja uglavnom su manje od jednom mjesečno. Glavni sadržaj održavanja su:

1. Izgled je čist bez nakupljanja prašine; Uređaj ne smije biti zagađen vodenom parom, vodom i uljem.

2. Brtvljenje pneumatskog uređaja treba biti dobro, a zapečaćene površine i točke trebaju biti potpune i čvrste, čvrste i neoštećene.

3. Mehanizam za ručno upravljanje treba dobro podmazati i fleksibilno otvoriti i zatvoriti.

4. Ulazne i izlazne plinske zglobove cilindra ne ostavljaju oštećenja; Sve dijelove sustava cilindra i zraka treba pažljivo pregledati, a ne smije postojati istjecanje koje utječe na performanse.

5. Cijena nije dopuštena da bude potopljena, najavljivač bi trebao biti u dobrom stanju, indikatorska svjetlost najačala treba biti u dobrom stanju, a povezivanje nita pneumatskog najavova ili električnog najave trebala bi biti netaknuta bez istjecanja.

6. Ventili na pneumatskom uređaju trebaju biti u dobrom stanju, bez istjecanja, fleksibilno otvoriti i imati gladak protok zraka.

7. Cijeli pneumatski uređaj trebao bi biti u normalnom radnom stanju, otvoriti i zatvoriti fleksibilno.

Više sumnji ili pitanja za otporne sjedenjeventil za leptir, ventil, možete kontaktirati sTWS ventil.