Zaventiliu pogonu, sveventilDijelovi moraju biti kompletni i neoštećeni. Vijci na prirubnici i nosaču su neophodni, a navoji moraju biti neoštećeni i ne smije se otpustiti. Ako se utvrdi da je pričvrsna matica na ručnom kotaču labava, treba je na vrijeme zategnuti kako bi se izbjeglo habanje spoja ili gubitak ručnog kotača i natpisne pločice. Ako se ručni kotač izgubi, nije ga dopušteno zamijeniti podesivim ključem i treba ga na vrijeme dovršiti. Brtvena brtva ne smije biti iskrivljena ili nemati zazor za prethodno zatezanje. ZaventiliU okruženju koje se lako zagađuje kišom, snijegom, prašinom, vjetrom i pijeskom, stabljika ventila treba biti opremljena zaštitnim poklopcem. Ljestvica na ventilu treba biti neoštećena, točna i čista. Olovne brtve, kapice i pneumatski pribor ventila trebaju biti potpuni i neoštećeni. Izolacijski omotač ne smije imati udubljenja ili pukotina.
Nije dopušteno kucati, stajati na ili podupirati teške predmete na ventilu tijekom rada; posebno nemetalne ventile iventili od lijevanog željezasu još više zabranjene.
Održavanje praznog hodaventili
Održavanje ventila u praznom hodu treba provoditi zajedno s opremom i cjevovodima, a treba obaviti sljedeće radove:
1. Očistiteventil
Unutarnju šupljinu ventila treba pročistiti i očistiti bez ostataka i vodene otopine, a vanjski dio ventila treba obrisati bez prljavštine, ulja,
2. Poravnajteventildijelovi
Nakon štoventilnedostaje, istok se ne može rastaviti kako bi se napravio zapad, a dijelovi ventila trebaju biti potpuno opremljeni kako bi se stvorili dobri uvjeti za sljedeću upotrebu i osiguralo daventilu dobrom je stanju.
3. Antikorozijska obrada
Izvadite pakiranje iz brtvenice kako biste spriječili galvansku korozijuventilstabljika. Nanesite sredstvo protiv hrđe i mast na brtvenu površinu ventila,ventilstablo, matica stabla ventila, obrađena površina i ostali dijelovi prema specifičnoj situaciji; obojeni dijelovi trebaju biti obojani antikorozivnom bojom protiv hrđe.
4. Zaštita
Kako bi se spriječio utjecaj drugih predmeta, ljudsko rukovanje i rastavljanje, ako je potrebno, pokretni dijelovi ventila trebaju biti fiksirani, a ventil treba biti zapakiran i zaštićen.
5.redovito održavanje
Ventilikoje su dugo nekorištene treba redovito provjeravati i održavati kako bi se spriječila korozija i oštećenjaventilZaventilikoji su predugo bili neaktivni, treba ih koristiti nakon što prođu tlačnu probu zajedno s opremom, uređajima i cjevovodima.
Održavanje električnih uređaja
Dnevno održavanje električnog uređaja obično se provodi najmanje jednom mjesečno. Sadržaj održavanja je:
1. Izgled je čist bez nakupljanja prašine; uređaj je bez onečišćenja parom, vodom i uljem.
2. Električni uređaj je dobro zatvoren, a svaka brtvena površina i točka trebaju biti potpune, čvrste, nepropusne i bez propuštanja.
3. Električni uređaj treba dobro podmazati, podmazivati na vrijeme i po potrebi, a maticu ventila treba podmazati.
4. Električni dio treba biti u dobrom stanju i izbjegavati eroziju vlage i prašine; ako je vlažan, upotrijebite megaohmmetar od 500 V za mjerenje otpora izolacije između svih dijelova koji provode struju i kućišta, a vrijednost ne smije biti niža od 0. Za sušenje.
5. Automatski prekidač i termalni relej ne bi trebali isključiti, indikatorska lampica ispravno svijetli i ne bi trebalo biti kvara uzrokovanog gubitkom faze, kratkim spojem ili otvorenim krugom.
6. Radno stanje električnog uređaja je normalno, a otvaranje i zatvaranje su fleksibilni.
Održavanje pneumatskih uređaja
Dnevno održavanje pneumatskog uređaja obično se provodi najmanje jednom mjesečno. Glavni sadržaj održavanja je:
1. Izgled je čist bez nakupljanja prašine; uređaj ne smije biti kontaminiran vodenom parom, vodom i uljem.
2. Brtvljenje pneumatskog uređaja treba biti dobro, a brtvene površine i mjesta trebaju biti potpune i čvrste, nepropusne i neoštećene.
3. Ručni mehanizam treba biti dobro podmazan te se fleksibilno otvarati i zatvarati.
4. Ulazni i izlazni plinski spojevi cilindra ne smiju se oštetiti; sve dijelove cilindra i sustava zračnih cijevi treba pažljivo pregledati i ne smije biti curenja koja utječu na performanse.
5. Cijev ne smije biti uvučena, signalni uređaj treba biti u dobrom stanju, indikatorska lampica signalnog uređaja treba biti u dobrom stanju, a spojni navoj pneumatskog ili električnog signalnog uređaja treba biti neoštećen i bez propuštanja.
6. TheventilPneumatski uređaj mora biti u dobrom stanju, bez propuštanja, fleksibilno otvoren i imati nesmetan protok zraka.
7. Cijeli pneumatski uređaj treba biti u normalnom radnom stanju, fleksibilno se otvarati i zatvarati.
Vrijeme objave: 03.02.2023.
